学霸的军工科研系统 第1409节(2 / 4)

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  他们的目光在人群中搜寻,很快锁定了目标——
  罗尔斯·罗伊斯公司北美区总裁兼动力系统业务部门负责人托马斯·埃尔金布里奇。
  后者此刻也正站在靠近厂房门口的位置,目光复杂地望着门外二号组装位上那艘即将迎来“头颅”的ddg-1000主体船体,以及旁边那座庞然的舰岛。
  二人径直走了过去。
  大家都已经算是熟人,所以拉夫黑德也没有过多寒暄,直接伸手指向干船坞里因为缺少舰岛而显得异常光秃的船身。
  “埃尔金布里奇先生。”拉夫黑德若有所指地说道,“一旦那个舰岛完成吊装焊接,整艘船的大部分核心子系统就将进入不可逆的集成状态,任何核心系统的问题,都将带来灾难性的后果和难以估量的成本……”
  埃尔金布里奇立刻听出了对方话语中潜藏的深意。
  作为罗罗动力系统的掌舵人,他太清楚海军在担心什么。
  但肯定不能由他之口说出来。
  “上将,您不妨更直白一些。”
  拉夫黑德也不再客气:“贵方是否已经能保证mt30燃气轮机,以及整套综合电力系统的可靠性?”
  两年前,皇家海军的45型驱逐舰发生了动力系统的大面积故障,导致全部6艘舰艇同时失去战斗力。
  尽管45型的动力和ddg1000并不完全相同,但毕竟同宗同源。
  “我理解您的关切。”埃尔金布里奇微微挺直背脊,尽可能让自己表现得自信,“请允许我再次向您保证,为ddg-1000项目提供的mt30燃气轮机以及整合的ifep综合电力推进系统,与之前45型驱逐舰上安装的系统并非完全一致。”
  他措辞谨慎:“针对45型遇到的一些挑战,我们进行了深入分析和……专项升级优化。”
  埃尔金布里奇自然不可能说他们是找了华夏人紧急求援,所以只好用“专项升级”的说法给遮掩了过去。
  “总之,我们已经进行了全面的可靠性验证和针对性改进,完全可以避免类似45型上出现的意外动力丢失问题。”
  然而,拉夫黑德上将的眼神并没有因为这番保证而变得轻松。
  他对这种供应商的“信心”早已司空见惯,甚至有些麻木。
  “埃尔金布里奇先生,朱姆沃尔特号的海试,将会是海军有史以来最严格、最全面的测试。”
  他缓缓摇头,语气严肃地强调:
  “它的表现,将直接决定整个ddg-1000项目的后续命运。也将直接决定”他刻意加重了语气,“美国海军未来主力舰艇对mt30燃气轮机,乃至对整个综合电力系统架构的采购意愿和数量。”
  托马斯·埃尔金布里奇脸上的职业性微笑终于有些挂不住了。
  这个消息实在有些突然。
  “恕我冒昧……但据我所知,国会不是已经批准了至少8艘的建造计划么?”
  拉夫黑德摇摇头:“实际上,关于ddg-1000项目的效费比争议从未停止,而且武备设置已经不适合应对未来可能发生的高强度海战。”
  他顿了顿,又继续抛出了另一个不啻为惊雷的消息:
  “高层已基本达成共识在林登·约翰逊号之后,暂停当前版本ddg-1000的后续建造计划。”
  埃尔金布里奇神情猛地一滞。
  “暂停?那……那海军未来的主力防空驱逐舰怎么办?难道要停止发展?” ↑返回顶部↑


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