学霸的军工科研系统 第1292节(1 / 4)

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  宽敞而整齐的过道保证了即便在近乎一片漆黑、只有极少量应急照明光源的环境下,第一次上舰的黎万兵仍然没有发生任何磕磕绊绊,一路顺利地来到了舰体内部的最下层区域。
  而45型原本引以为豪的动力舱室设计,也将第一次原原本本地暴露在外人眼前。
  推开最后一道水密门之前,巴拉姆似乎还想再稍微挽回一点尊严,回头道。
  “二位都是第一次接触综合电力系统,所以请务必不要直接触碰或者操作舱内的任何设备,以免影响到重新启动过程的可靠性……”
  看着眼前仍然端着架子的巴拉姆,黎万兵只觉得想笑:
  “舰长先生,如果这套设备原本就足够可靠,那我们根本不会出现在这里,不是么?”
  言外之意非常明显——
  勇敢号既然能彻底趴窝在这公海大洋上面,说明这东西本来也没什么可靠性,相比于担心我们,还是担心担心你们自己吧……
  一句话让巴拉姆哑口无言,只好神情落寞地推开舱门:
  “请进吧……”
  第1438章 这下只能返航了
  进门之后,黎万兵从口袋里掏出早就准备好的手电筒,很有主人翁精神地开始在动力舱内四下查探——
  由于相比传统的机械式传动省去了大量齿轮/轴承设备,45型的动力舱设计颇为简洁,两套基本相同的机组设备被分别放置于两个完全独立的舱室之内,最大程度上提高了抗损性和易维护性,可以说考虑得相当完善。
  只不过bae在设计时显然光顾着考虑机械层面的问题,忘了这两组设备终究是由同一个综合电力系统负责管理,以至于没有给这个唯一且关键的中心节点设置额外备份。
  这才有了如今勇敢号全舰断电的尴尬场面。
  但话也说回来,不能因为整体的失败就抹除部分子系统的闪光点,所以黎万兵仍然把一些关键部分给记了下来。
  巴拉姆虽然看着不爽,但眼下毕竟还有求于人,也不好说什么,只能寄希望于舰面上的电缆连接作业能尽快完成,可别再让这两位活爹在动力舱里面乱窜了。
  说来也巧,就在这个气氛尴尬的节骨眼上,舱门外面传来一阵蹬蹬蹬的脚步声。
  很快,一名军官打扮的人拉开舱门,来到巴拉姆身边小声说了些什么。
  后者终于长舒一口气,开口道:
  “黎上校,我的副舰长刚刚让人报告说,舰面作业已经完成,随时可以切换外部供电路线。”
  他本以为面前这两个华夏人肯定得借故再拖延一会儿,却不知道对方接到的任务也需要让系统先重启才能继续进行。
  因此,黎万兵几乎毫不犹豫地把手电筒的光线调转到那名军官身上:
  “转接接口确认安装到位了么?如果在重启过程中因为电力规格差异而再次出现问题,那后果可就更加不可收拾了。”
  对方朝他敬了个礼:
  “物理层面上已经检查过了,但具体是否可行,还需要等到外部电力接通之后才能进一步确认。”
  电力设施这种东西,尤其涉及到复杂的标准转换时,在开关真正合上之前谁也不敢打包票说效果如何。
  如果是在自家的舰艇上,那黎万兵说什么也得亲自去看看才能放心。
  但现在这反正是英国海军的资产,想来巴拉姆他们肯定要上心得多,况且他等下还有更加关键的任务要完成,因此早已经把舰面指挥权限交给了机电长,遂也没再多问,只是干脆地点点头:
  “只要贵方认为满足执行条件,我们随时可以配合送电,具体指令可以由刚才跟我一起过来的黎崎少校负责下达……” ↑返回顶部↑


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